Pogoste okvare
Napake pri delovanju, uhajanje dušika, nepravilno vzdrževanje in drugi pojavi bodo povzročili obrabo delovnega ventila lomilke, pokanje cevovoda, lokalno pregrevanje hidravličnega olja in druge okvare. Razlog za to je, da je tehnična konfiguracija nerazumna, upravljanje na kraju samem pa neustrezno.
Delovni tlak lomilke je na splošno 20MPa in pretok približno 170L/min, medtem ko je sistemski tlak bagra na splošno 30MPa in pretok ene same glavne črpalke 250L/min. Zato mora prelivni ventil prevzeti veliko preusmeritev in razkladanje. Ko se razbremenilni ventil poškoduje, vendar ga ni zlahka zaznati, bo odklopnik deloval pod ultra visokim tlakom. Najprej poči cevovod, hidravlično olje se delno pregreje, nato pa se resno obrabi glavni povratni ventil in drugi deli glavne delovne skupine ventilov bagra. Hidravlični tokokrog, ki ga krmili tuljava (naslednja tuljava, na katero kaže glavni oljni krog v nevtralnem položaju), je onesnažena; in ker povratno olje prekinjevalca na splošno ne gre skozi hladilnik, ampak se neposredno vrne v rezervoar za olje skozi oljni filter, tako da lahko kroženje oljnega krogotoka Temperatura olja delovnega oljnega krogotoka je previsoka ali celo previsoka, kar resno vpliva na življenjsko dobo hidravličnih komponent (predvsem tesnil).
Odpravljanje težav
Najučinkovitejši način za preprečevanje zgornjih okvar je izboljšanje hidravličnega krogotoka. Prvi je, da dodate preobremenitveni ventil k glavnemu povratnemu ventilu (uporabite lahko isti tip preobremenitvenega ventila kot delovni ventil ogrodja ali žlice), njegov nastavljeni tlak pa mora biti 2 ~ 3 MPa večji od tlaka razbremenilnega ventila, ki lahko učinkovito zmanjšajte vpliv sistema in hkrati zagotovite, da tlak v sistemu ne bo previsok, ko je razbremenilni ventil poškodovan; drugi je povezava povratnega voda oljnega tokokroga delovnega olja s hladilnikom, da se zagotovi, da se delovno olje pravočasno ohladi; tretji je, ko pretok glavne črpalke preseže največjo vrednost prekinjevalnika. Ko je stopnja pretoka 2-kratna, namestite preusmerjevalni ventil pred glavni povratni ventil, da zmanjšate obremenitev varnostnega ventila in preprečite pregrevanje, ki ga povzroči velika količina dovoda olja skozi razbremenilni ventil. Praksa je pokazala, da izboljšani bager EX300 (stari stroj) opremljen s hidravličnim kladivcem KRB140 dosega dobre delovne rezultate.
Vzrok napake in odprava
Ne deluje
1. Tlak dušika v zadnji glavi je previsok. ------ Prilagodite standardni tlak.
2. Temperatura olja je prenizka. Še posebej v severni zimi. ------- Povečajte nastavitev ogrevanja.
3. Zaporni ventil ni odprt. ------Odprite zaporni ventil.
4. Premalo hidravličnega olja. --------Dolijte hidravlično olje.
5. Tlak v cevovodu je prenizek ------- prilagodite tlak
6. Napaka pri priključitvi cevovoda ------- pravilna povezava
7. Prišlo je do težave s krmilnim cevovodom ------ preverite krmilni cevovod.
8. Povratni ventil se je zataknil ------- brušenje
9. Zataknjen bat------brušenje
10. Dleto in zatič palice sta se zagozdila
11. Tlak dušika je previsok------nastavite na standardno vrednost
Vpliv je prenizek
1. Delovni tlak je prenizek. Nezadosten pretok ------ prilagodite tlak
2. Tlak dušika v zadnji glavi je prenizek-------prilagodite tlak dušika
3. Nezadosten visokotlačni tlak dušika ------ dodajte standardnemu tlaku
4. Povratni ventil ali bat je grob ali pa je reža prevelika ------ brušenje ali zamenjava
5. Slab povratek olja ------ preverite cevovod
Nezadostno število zadetkov
1. Tlak dušika v zadnji glavi je previsok------prilagodite standardno vrednost
2. Povratni ventil ali ščetkanje bata------brušenje
3. Slab povratek olja ------ preverite cevovod
4. Sistemski tlak je prenizek ------ nastavite na normalni tlak
5. Frekvenčni regulator ni pravilno nastavljen-----nastavite
6. Zmogljivost hidravlične črpalke je nizka ------- nastavite oljno črpalko
Nenormalen napad
1. Ne morete ga udariti, ko je zmečkan do smrti, lahko pa ga udarite, ko ga nekoliko dvignete ---notranja puša je obrabljena. zamenjati
2. Včasih hitro in včasih počasi-----očistite notranjost hidravličnega kladiva. včasih brusite ventil ali bat
3. Do te situacije pride tudi, ko je zmogljivost hidravlične črpalke nizka ----- nastavite oljno črpalko
4. Dleto ni standardno-----zamenjajte standardno dleto
Prekomerne vibracije v cevovodu
1. Visokotlačni tlak dušika je prenizek ------ dodajte standardu
2. Diafragma je poškodovana------zamenjajte
3. Cevovod ni dobro vpet------ponovno pritrjen
4. Puščanje olja------zamenjajte ustrezno oljno tesnilo
5. Uhajanje zraka------zamenjajte zračno tesnilo
Čas objave: 19. julij 2022